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充電樁設備運營仍然缺乏足夠的吸引力

2021-05-25 11:30:58

目前,盡管中國己經成為世界..大新能源汽車市場,但充電設施運營企業面臨的難題依舊沒有解決-單樁利用率、車樁互動水平、結算便捷性等眾多問題。一個利好消息是,2018年11月份,國家四部委聯合發布《提升新能源汽車充電保障能力行動計劃》,提出利用3年時間,從互聯互通、運營服務、產業發展環境、產品、標準和布局等層面著手,大幅提升充電技術水平。據國家能源局電力司副司長趙一農介紹,此次發布的計劃是對2015年發布的《電動汽車充電基礎設施發展指南《2015—2020年》的中期調整,下一步,國家將力推充電產業上下游企業合力協同發展,鼓勵運營商、汽車企業、電池企業、電網企業等市場主體,在出行服務、專用領域、充電設施+地產等方面進行商業模式創新,并將推出配套財政政策、優惠電價以及市場引導、監管等舉措。此外,國家充電設施監控平臺也在建設中,目前已完成國內13家大型充電運營商數據信息接入,完成北京、上海、貴州及新能源國家監測與管理平臺等4家單位的對接工作。未來會基于平臺準入標準,提供優質充電資源,建成聯盟B2B充電信息云平臺,實現為充電服務商帶來更多業務,為車企提供充電服務能力,為用戶提供便利的充電服務應用等功能

讓充電比加油還方便,只是..步,讓充電連接未來,讓產業邁向高質量發展,將成為2019難得主基調。近期更是有激進的..認為到2030年中國要全面實現電動化,提出要電動一切的主張


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