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新能源充電樁產業將加速建設

2020-07-10 16:46:35

日前,國網山西省電力公司傳來消息,2018年這個公司新建擴建的114座城市充電站、高速充電站已全部接入智慧車聯網平臺,充電設施日服務電動汽車充電能力達萬余輛。截至目前,山西省11個地市城區、60%的縣域、在晉高速公路均有國家電網有限公司充電設施。山西省電力公司還建設了6座“風光儲存”一體化功能的示范充電站,探索構建太陽能、風能、市電一體的供電系統。按照規劃,下一階段,山西電動汽車充換電設施的建設重點領域為公交專用站、城市公共站、小區有序充電樁、星級供電所、高速公路服務區、縣域核心城區、5A級景區等。未來幾年,山西省電力公司將建成以專用充電設施為重點,城市公共充電設施及城際高速公路快充設施為主體,縣城區域及供電所分布式充電樁建設為輔助,車聯網平臺為支撐的電動汽車充換電服務網絡。隨著近兩年來的新能源汽車數量的爆發式增長,其配套必備設施充電樁的建設規模也隨之擴大。2018年1至11月,我國新能源汽車產銷量均突破100萬輛,目前累計推廣應用量超過300萬輛。不過充電基礎設施依然面臨建設落地難、運營效率低等問題,新能源汽車充電保障能力亟待提升。目前,各地政府加速推動電動車充電樁建設,隨著電動車充電樁加盟廠家標準體系的建立,行業互聯互通程度逐步提高,充電接口、信息互通日漸統一,車主尋找充電樁、支付充電費等消費過程日益便捷,而私人充電樁建設受制于小區物業和電網系統的多方協調,隨著私家電動汽車保有量的不斷放量,私家車主會逐漸選擇使用高效率的公共充電樁進行能源補給。隨著新能源汽車的快速發展以及地方補貼政策逐漸向充電基礎設施建設等環節傾斜,電動車充電樁建設步伐有望加快,同時隨著城市公共類充電樁快充需求的不斷增大,充電樁充電功率將呈現明確提升趨勢。整機制造商、充電模塊等電力電源設備制造商將直接受益。在各地政府的推動下,我國充電樁產業將加速建設,充電樁行業發展正當時。

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