汽車充電樁行業現狀及2020分析

在新能源汽車高速發展和政策扶持的支持下，我國汽車充電設施產業發展迅猛，成為世界上擁有公共充電樁數量Z多的國家。近日，由國家能源局和中國電動汽車充電基礎設施促進聯盟聯合編制的《中國電動汽車充電基礎設施發展年度報告2016-2017》(以下簡稱《報告》)在北京正式發布。報告指出，隨著產業和技術的發展，用戶對充電設施的服務水平提出了更高的要求。在這樣的背景下，市場大而不強的問題逐漸凸顯出來。

下一步，如何完善相關政策體系，積極促進汽車、充電設施、電力等行業良性發展，成為新能源汽車發展的關鍵。

中國充電基礎設施發展走在世界前列“政策和市場雙重作用下，已形成較好的產業基礎。社會資本的介入增強了產業活力，帶動了國內充電基礎設施發展活力?！敝袊妱悠嚦潆娀A設施促進聯盟秘書長、中國汽車工業協會副秘書長許艷華介紹道。

2016年，中國繼續保持電動汽車高速發展水平。中國汽車工業協會數據顯示，去年新能源汽車銷售50.7萬輛，同比增長53%，占全球比重超過50%。

隨著市場的不斷成長，國內充電基礎設施也高歌猛進。據中國電動汽車充電基礎設施促進聯盟(充電聯盟)統計，截止到2016年12月，公共類充電樁建設、運營數量接近15萬個，相較2015年末4.9萬個凈增2倍以上，中國充電基礎設施公共類充電設施保有量全球第一，明顯高于其他國家。

根據《報告》顯示，全球主要國家公共充電基礎設施建設數量統計中，歐洲總共建設10.6萬個、美國建設4萬個、日本僅有2.2萬個。當然，國內充電樁的快速發展離不開相關政策的大力促進。自2012年國務院頒布實施《節能與新能源汽車產業發展規劃(2012-2020年)》以來，發展電動汽車成為國家戰略，國家各級部門推出了一系列促進車輛、基礎設施建設發展政策，極大地促進了充電基礎設施發展。

2015年至今，一系列充電基礎設施促進政策措施陸續頒布實施：2015年9月，國務院辦公廳發布《關于加快電動汽車充電基礎設施建設的指導意見》;2016年12月，國家發改委、住建部等四部委聯合發布《關于統籌加快推進停車場與充電基礎設施一體化建設的通知》;今年1月，國家能源局、國資委、國家機關事務管理局聯合發布《關于加快單位內部電動汽車充電基礎設施建設的通知》。

接下來的一段時間內新能源充電樁加盟市場將會更加的增加，伴隨著國家政策和市場新能源汽車的不斷更新，無論是針對廣大消費者的基礎設施建設，還是針對機關單位的相關工作展開，政策涵蓋充電基礎設施建設、電力接入、充電設施運營等方面，對調動全社會相關資源促進充電基礎設施發展起到至關重要的作用。